氣動閥門常見故障及5種解決方案

    電動裝置驅(qū)動的電動閥啟閉十分迅速，而廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，便于控制。正因?yàn)閱㈤]速度快，所以沖擊力比較強(qiáng)，不僅會損壞閥門，甚至?xí)p傷管道以及管道上的其他設(shè)備。所以有效的避免或者降低轉(zhuǎn)矩開關(guān)抖

動現(xiàn)象的發(fā)生，可以提高電動的使用壽命。氣動閥門常見故障及5種解決方案下面從五個(gè)方面講解解決方案：

1、電動執(zhí)行器轉(zhuǎn)速的選擇 選用電動裝置的輸出轉(zhuǎn)速不宜過高，電動裝置標(biāo)準(zhǔn)18r/min輸出轉(zhuǎn)速時(shí)其傳動蝸輪副均能保證自鎖。傳動型式也可通過電機(jī)齒輪與蝸桿齒輪增速的方法獲得標(biāo)準(zhǔn)36r/min輸出轉(zhuǎn)速，此時(shí)因蝸

桿頭數(shù)仍為Z1=1，從而保證自鎖。由于轉(zhuǎn)矩開關(guān)動作后的位置固定，所以也有利于電信號的可靠反饋。這是一種在機(jī)械結(jié)構(gòu)上避免轉(zhuǎn)矩開關(guān)抖動的簡單方案。這個(gè)是影響的最重要的因素。

2、電動執(zhí)行器電機(jī)的選擇 采用高轉(zhuǎn)速閥門專用電動機(jī)，解決用戶對電動裝置較高輸出轉(zhuǎn)速的需求。閥門專用電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速均為1450r/min，所以較高輸出轉(zhuǎn)速的電動裝置常采用Z1的蝸輪傳動副以得到高于

36r/min的輸出轉(zhuǎn)速。同時(shí)選用同步轉(zhuǎn)速較高的電動機(jī)而仍采用Z1=1的蝸輪副傳動，這樣在保證電動裝置具有較高輸出轉(zhuǎn)速的同時(shí)其機(jī)械結(jié)構(gòu)仍能自鎖。不宜在較大功率電動機(jī)上使用，高轉(zhuǎn)速電動機(jī)的慣性會增大;二

是隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高其軸頭輸出轉(zhuǎn)矩會相對降低。這些問題需要在電動裝置的設(shè)計(jì)中綜合考慮。

3、電動執(zhí)行器自鎖功能的選擇 采用制動電機(jī)的目的主要是閥門要求電動裝置的傳動結(jié)構(gòu)必須具有自鎖功能，同時(shí)也保證了轉(zhuǎn)矩開關(guān)動作后的位置固定，如大亞灣核電站核島中使用的L系列電動裝置。該系列電動裝置

的某種規(guī)格輸出轉(zhuǎn)速很高，采用了Z1的蝸輪副傳動型式，所以用制動電機(jī)實(shí)現(xiàn)自鎖。一旦電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動其制動裝置固定轉(zhuǎn)子進(jìn)而制動非自鎖的蝸輪副。這種方案適合特定條件下的電動裝置，因?yàn)槠湓靸r(jià)較高。

電動執(zhí)行器電控原理上將現(xiàn)場開關(guān)旋鈕改為現(xiàn)場點(diǎn)動開關(guān)，并聯(lián)輔助觸點(diǎn)形成自鎖并增設(shè)現(xiàn)場停按鈕。對K2、K3加自鎖觸點(diǎn)并且用點(diǎn)動方式接通K2、K3。

4、電動執(zhí)行器采用集成式電氣模塊的控制 用可編程電氣模式植入電動裝置控制原理避免轉(zhuǎn)矩開關(guān)的抖動，因?yàn)檫@種型式是集成式電氣模塊的控制，其功能完備?？梢酝ㄟ^寫入程序來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩開關(guān)動作后不在同方向

的重復(fù)，并能完成穩(wěn)定的信號反饋。圖4所示電控原理中PK模塊就具備這種功能。植入可編程電氣模塊會使轉(zhuǎn)矩控制的響應(yīng)有一定的延時(shí)。雖然中延時(shí)以毫秒計(jì)算但會造成電動裝置控制轉(zhuǎn)矩的瞬間增大，所以，這種方

法對開關(guān)型電動裝置的適用性仍是值得研究論證的問題，其中也包括目前已大量應(yīng)用的非侵入式智能型電動裝置的轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)。

5、在使用過程中，如果不影響對流體控制的需求情況，盡量降低電動執(zhí)行器的轉(zhuǎn)速。閥桿采用直徑較大的閥桿，也可有效降低閥門運(yùn)行過程中的震動。

?